কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিংস: উচ্চ লোডের অধীনে সঠিক ঘূর্ণন সক্ষম করুন

কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিংস, রোলিং বিয়ারিংয়ের মধ্যে এক ধরণের বল বহনকারী, একটি বাইরের রিং, অভ্যন্তরীণ রিং, ইস্পাত বল এবং একটি খাঁচা দ্বারা গঠিত। উভয় অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলিতে রেসওয়ে রয়েছে যা আপেক্ষিক অক্ষীয় স্থানচ্যুতির জন্য অনুমতি দেয়। এই বিয়ারিংগুলি বিশেষত যৌগিক লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত, যার অর্থ তারা উভয় রেডিয়াল এবং অক্ষীয় বাহিনীকে সামঞ্জস্য করতে পারে। একটি মূল বিষয় হ'ল যোগাযোগের কোণ, যা রেডিয়াল প্লেনের রেসওয়েতে বলের যোগাযোগের পয়েন্টগুলিকে সংযুক্ত করে এবং ভারবহন অক্ষের লম্ব লম্বালম্বী রেখার সাথে সংযুক্ত রেখার মধ্যবর্তী কোণকে বোঝায়। একটি বৃহত্তর যোগাযোগের কোণ অক্ষীয় লোডগুলি পরিচালনা করার ভারবহনকে বাড়িয়ে তোলে। উচ্চ-মানের বিয়ারিংগুলিতে, একটি 15 ° যোগাযোগের কোণ সাধারণত উচ্চ ঘূর্ণন গতি বজায় রেখে পর্যাপ্ত অক্ষীয় লোড ক্ষমতা সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।

একক সারির কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিংসরেডিয়াল, অক্ষীয় বা যৌগিক লোডগুলি সমর্থন করতে পারে তবে যে কোনও অক্ষীয় লোড কেবলমাত্র একটি দিকে প্রয়োগ করতে হবে। যখন রেডিয়াল লোডগুলি প্রয়োগ করা হয়, তখন অতিরিক্ত অক্ষীয় বাহিনী উত্পন্ন হয়, যার জন্য সংশ্লিষ্ট বিপরীত লোড প্রয়োজন। এই কারণে, এই বিয়ারিংগুলি সাধারণত জোড়ায় ব্যবহৃত হয়।

ডাবল-সারি কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিংসরেডিয়াল লোডগুলি প্রভাবশালী ফ্যাক্টর হিসাবে যথেষ্ট পরিমাণে রেডিয়াল এবং দ্বি -নির্দেশমূলক অক্ষীয় সম্মিলিত লোডগুলি হ্যান্ডেল করতে পারে এবং তারা খাঁটি রেডিয়াল লোডগুলিকেও সমর্থন করতে পারে। অতিরিক্তভাবে, তারা শ্যাফ্ট বা আবাসন উভয় দিকেই অক্ষীয় স্থানচ্যুতি সীমাবদ্ধ করতে পারে।

কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিংস ইনস্টল করা গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের চেয়ে জটিল এবং সাধারণত প্রিলোডিংয়ের সাথে জোড়যুক্ত ইনস্টলেশন প্রয়োজন। যদি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় তবে সরঞ্জামগুলির যথার্থতা এবং পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে। অন্যথায়, এটি কেবল নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হবে না, তবে ভারবহন দীর্ঘায়ুও আপস করা হবে।

তিন ধরণের আছেকৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংস: ব্যাক-টু-ব্যাক, মুখোমুখি এবং ট্যান্ডেম বিন্যাস।
1। ব্যাক-টু-ব্যাক-দুটি বিয়ারিংয়ের প্রশস্ত মুখগুলি বিপরীত, ভারবহনটির যোগাযোগের কোণটি ঘূর্ণনের অক্ষের দিকের সাথে ছড়িয়ে পড়ে, যা এর রেডিয়াল এবং অক্ষীয় সমর্থন কোণগুলির অনমনীয়তা এবং সর্বাধিক বিরোধী-বিকৃতি ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলতে পারে;
2। মুখোমুখি-দুটি বিয়ারিংয়ের সংকীর্ণ মুখগুলি বিপরীত, ভারবহনটির যোগাযোগের কোণটি ঘূর্ণনের অক্ষের দিকের দিকে রূপান্তরিত করে এবং ভারবহন কোণের অনমনীয়তা ছোট। যেহেতু ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ রিংটি বাইরের আংটির বাইরে প্রসারিত হয়, যখন দুটি বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি একসাথে চাপানো হয়, তখন বাইরের রিংয়ের মূল ছাড়পত্রটি মুছে ফেলা হয় এবং ভারবহনটির প্রিলোড বাড়ানো যেতে পারে;
3। টেন্ডেম বিন্যাস - দুটি বিয়ারিংয়ের প্রশস্ত মুখটি এক দিকে, বিয়ারিংয়ের যোগাযোগের কোণটি একই দিকে এবং সমান্তরাল হয়, যাতে দুটি বিয়ারিং একই দিকে কার্যকারী লোড ভাগ করতে পারে। যাইহোক, ইনস্টলেশনটির অক্ষীয় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, সিরিজে সাজানো দুটি জোড়া বিয়ারিংগুলি শ্যাফটের উভয় প্রান্তে একে অপরের বিপরীতে মাউন্ট করতে হবে। একক সারি কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিংস টেন্ডেম বিন্যাসে সর্বদা বিপরীত দিকের শ্যাফ্ট গাইডেন্সের জন্য বিপরীতভাবে সাজানো অন্য ভারবহন বিরুদ্ধে সামঞ্জস্য করতে হবে।

স্বাগতমপরামর্শআরও ভারবহন সম্পর্কিত পণ্য এবং প্রযুক্তিগত সমাধান। 1999 সাল থেকে আমরা সরবরাহ করছিনির্ভরযোগ্য ভারবহন সমাধানঅটোমোবাইল প্রস্তুতকারক এবং আফটার মার্কেটের জন্য। দর্জি-তৈরি পরিষেবাগুলি গুণমান এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।